MAXSYM 400i vs XCITING 500 Ri

Opiniões;
Qual a melhor?
Prós e contras;
Qualidade geral;
Capacidade de carga;
Conforto;
Andamento e resposta do motor.
Para mim seria importante conhecer as várias opiniões, e impressões que existem à volta destas máquinas.

Companheiro tens aqui nos locais corretos tópicos a falar das carateristicas de cada uma, eu pessoalmente gosto muito da XCITING 500 Ri, mas a MAXSYM 600I que ai vem também é espetacular.

É claro que quem possui uma é que melhor te pode ajudar, mas pessoalmente gosto mais da Sym, acho mais incorporada que a Kymco. Acho a Sym mais recente e com maior capacidade de carga.

É como diz o zeca, quem as possui melhor te pode responder...

Mas, podemos dar-te umas dicas:

XCITING 500 Ri ABS





Comprimento / Largura / Altura (mm) : 2255/810/1450
Peso (kg) : 230
Motor : 4-Tempos Injecção
Arrefecimento : Agua
Cilindrada (c.c.) : 498
Potência (kw/rpm) : 28,2/7000 (39,4 CV)
Binário Máximo (Nm/rpm) :
Transmissão : AUTOMÁTICA
Pneus : Frente: 120/70-15 - Trás: 150/70-14
Travões : Frente: DISCO c/ABS - Trás: Disco
Preço aconselhável c/ IVA incluído : 5.599,00 € (Despesas de transporte e de matrícula não incluidas ).
Cores:Preta e Branca

Opiniões pesquisadas:

O espaço debaixo do banco é limitado.
A mota é confortável e muito estável
Bom arranque, vai aos 160km/h na boa.
Gasta mais ou menos 5l/100km (depende da condução ).
Não sei como está isso agora, acho que havia problemas com o importador cá em Portugal, mas julgo que agora está resolvido.

Em relação à Sym Maxsym 400i , tens o fantástico teste drive do Veiga:
http://gostodescooters.blogspot.com/2011/08/sym-maxsym-400i-conclusao-do-test-drive.html

Companheiro, não tens a Maxsym? Então tu melhor que ninguém nos podes dar opinião em relação a ela, digo eu

Acho a maxsym muito bonita, então a 600 que vai sair agora, melhor ainda.

Arauta escreveu:
Não sei como está isso agora, acho que havia problemas com o importador cá em Portugal, mas julgo que agora está resolvido.

Não estava já resolvido, o importador agora não é outro?

O importador ainda é o mesmo, a Mavico.

Em relação à Xciting 500, deram alguns problemas ao nível de embraiagem que foram susbtituídas na garantia e tb existem alguns casos de problemas de cambota. Por cá até á data, sim, houve algumas com problemas de embraiagem, mas que eu saiba, em relção ao tal problema da cambota, só houve dois casos.

E a Xciting tem fama de ser bêbada!


Em relação à Maxsym, tudo o que podia dizer já disse no teste.

Quanto à fiabilidade, até agora só tive conhecimento de um caso em que tiveram de abrir o motor a uma com poucos km (menos de 1000, acho eu!) e pelo que me disseram (não quiseram adiantar muito...) foi um problema de fábrica, na montagem do motor.
De resto, apenas alguns ruídos parasitas e chiadeira em travões.

Entre as duas, escolhia a Maxsym 400, mais que não fosse por ser um modelo novo, ou então esperaria pela nova Xciting 400, que vai ser a grande rival da Maxsym, que irá chegar lá para o Verão e que segundo parece, irá substituir a 500.

não é uma escolha fácil

Pois, tenho uma Sym mas não tenho uma Kymco .
E não posso falar muito da Sym porque está na garagem encostada à espera que o dono tire a categoria A para poder conduzir .
Desde que saiu a Maxsym eu tive a certeza que seria a minha próxima , até que vi uma Kymco em Guimarães.
A Kymco estéticamente é muito bonita, tem um aspecto geral muito bem cuidado ao nivel dos acabamentos, o interior do banco tem uns acabamentos de muito bom nivel, só é pena o pouco espaço existente cabendo apenas um capacete.
Contudo prefiro a traseira da Sym, é mais bonita e original.
Tem ABS.
Um dos seus grandes argumentos é também a sua ficha técnica sobretudo a nivel de binário (41 Nm da Xciting contra 32 Nm da Maxsym).
O calcanhar de aquiles são os seus consumos e segundo tenho constatado o escape roça facilmente no chão ao curvar.