Vespa Primavera 125

Ficha técnica

Motor

Motor Monocilíndrico 4 tempos com injeção eletrónica
Cilindrada 124,5 cc
Arranque Elétrico
Lubrificação Cárter húmido
Caixa Variador automático CVT com conversor de binário

Veículo

Estrutura Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
Suspensão dianteira Monobraço com mola helicoidal e monoamortecedor de duplo efeito
Suspensão traseira Mola helicoidal com regulação de pré-carga e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito
Travão dianteiro Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
Travão traseiro Tambor ø 140 mm com comando mecânico
Pneu dianteiro Tubeless 110/70-11
Pneu traseiro Tubeless 120/70-11

Dimensões

Comprimento 1860 mm
Largura 735 mm
Altura selim 780 mm
Capacidade depósito 8 Litros

PVP: € 3.950,00

Ao preço acrescem ISV, IUC e Despesas de Legalização

Estilo e Tecnologia

Por mais de 50 anos que a Vespa transporta gerações inteiras de modelos desenhados para os mais novos. Um dos modelos mais significativos desta longa tradição é a Vespa Primavera, lançada em 1968.

Hoje a lenda regressa com um look futuristico e inovador. Um design radicalmente novo, uma nova carroçaria inteiramente construída em aço, novas dimensões (mantendo-se ágil, mas mais estável e confortável), a Vespa Primavera renasce – movida pelos ultramodernos e ecológicos motores de 50 cc a 2 e 4 tempos, 125 cc e 150 cc a 4 tempos com 3 válvulas – incluindo algumas das soluções técnicas e de estilo da Vespa 946, o mais prestigiado, valioso e tecnologicamente avançado modelo alguma vez concebido na história da Vespa.