Comparativo J300, Forza 300, X-Max 250 e X-Max 400

Será um comparativo? Permitam que lhe chamemos “um resumo comparado” tendo como base os test-drives efectuados a cada uma delas. Consideramos importante para utilizadores interessados em adquirir scooters deste segmento, ter um resumo “comparativo”.


Convivemos com a Kawasaki J300,  a Honda Forza 300 e duas Yamaha, a X-Max 250 e a X-Max 400, pois a Yamaha não tem nenhuma scooter de cilindrada 300.

O mesmo painel - grupo de pessoas diversificado em aspetos como idade, género, tipo de moto que conduzem habitualmente e tipo de utilização mais frequente – que testou cada uma das scooters, pronunciou-se também comparativamente sobre os mesmos itens, após este conjunto de contactos.  

Todas as respostas quantitativas resultam da aplicação de uma escala de 1 a 10, em que 1 é muito mau e 10 é muito bom.

Em termos gerais, podemos dizer que a X-Max 400 (mais) e a J300 (ligeiramente menos) foram as mais apreciadas e dividiram preferências. “As mais equilibradas para serem usadas em todas as circunstâncias”, consideradas divertidas e desportivas, num compromisso entre segurança e cuidado no aspeto/estética.

Obtiveram pontuações bastante positivas em utilização em diversos tipos de percurso, resposta dos travões e motor, proteção corpo e cara e proteção pernas e pés.

Quanto a aspetos menos positivos, o preço, no caso da X-Max 400 e a suspensão da J300 deixou algumas dúvidas, especialmente a curvar em velocidades mais ousadas.

A Honda Forza 300 foi destacada como utilitária e confortável, e como ótima opção para utilizar em cidade, com trânsito intenso, muito segura, ágil e fiável neste tipo de percurso. Já para outros tipos de percurso, como auto estrada ou passeios mais longos, não seria uma opção a considerar e o seu aspeto estético também não convenceu.

Quanto à X-Max 250, ficou bem classificada, ao mesmo nível da J300 por exemplo, em diversos pontos relativos à segurança e agilidade; também ficou bem nos pontos capacidade de arrumação, painel de instrumentos, facilidade de acesso e manuseamento dos comandos, ao mesmo nível da X-Max 400. Como aspeto a melhorar, de referir a elevada distância do banco ao solo, nomeadamente para circuito urbano.

A X-Max 250, decididamente não tocou no âmago dos nossos convivas e a culpa talvez seja da irmã mais “velha” (X-Max 400), que lhe fez “sombra”. Embora os números reflitam que foi apreciada, nas palavras, numa apreciação mais qualitativa e subjetiva, não foi destacada muitas vezes.

Em jeito de resumo para a X-Max 250, um comparativo depende, em muito, dos sujeitos comparados. Sugerimos, se pensa adquirir uma scooter desta gama, que experimente você mesmo e tire as suas conclusões. E se não procura, nem pretende experimentar nenhuma scooter de cilindrada superior, talvez se surpreenda bastante, e pela positiva, com a X-Max 250!


andardemoto

A revista motociclismo parece ter feito também um comparativo entre estes modelos dando vitória à x-max 250. Tenho de ver com pormenor os ensaios mas não me acredito que o "velhinho" motor da x-max esteja ao nivel das restantes. O desempenho da kymco\kawasaki é superior a todas elas e pessoalmente comprovo-o não sei é se a nivel da fiabilidade estará a para das outras...

Para mim são todas bastante equilibradas em todos os níveis  

Falta o resultado final   

Comparativos existem para todos os gostos, desde carros a motas podemos sempre comprar aquele que vai mais de encontro ao nossos interesses ou indecisões. Haverá assim tantas diferenças entre estas scooters? Tenho a certeza que não...tenho scooters desde setembro de 1990 durante muitos anos sempre a mesma e um paixão por vespas px " a de velocidades no punho". Até ao dia que experimentei uma destas novas aceleras fiquei logo apaixonado por este tipo de locomoção. Atualmente tenho xmax 250 como poderia ser qualquer uma das outras scooter. Escolha da xmax ciclistica,consumos e posição de condução valor de retoma. Honda nss forza só conduzi depois de comprar a minha excelente mota sem dúvida teste drive realizado na KW não gostei do aspecto visual e no geral da qualidade parece ser inferior as restante. Quanto ao motor que tanta importância se da em termos de velocidade de ponta neste tipo de mota não acho que mereça importância, pois não existem diferenças práticas entre elas mas sim a robustez destes pequenos motores parece-me importante e os consumos.
Preços muito semelhantes o melhor para que estiver indeciso o melhor é mesmo fazer um teste drive sem ligar as perfomances.
Não esquecer que gostar de scooters com muito boas perfomances tem sempre as burgman 650, tmax 530 e as Bmw 600 e 650.