Mulheres nas duas rodas....

Para mim é indiscutível, andar de moto traz-me um sentimento de liberdade: o vento, a velocidade, a imagem que você faz de você mesmo ao sentar na moto. Muitos falam que andar de moto é perigoso, "entendam" a minha opinião. Quando se monta numa moto e se olha para o horizonte, o que você sabe é que pode ir para qualquer lugar a qualquer hora, nada te prende mais onde está. A sensação de segurar o volante, o ronco do motor, a velocidade +-, é algo inesquecível, a paisagem, a paz, o sonho, imagens, e principalmente a já referida LIBERDADE, pois só nós e a moto e universo a rolar sobre o asfalto.

Pelo espírito de liberdade;
Pelo vento que bate na cara;
Por sentir a "pendura" agarradinha na sua cintura;
Por ter uma 150 e se sentir um Valentino Rossi numa 500;
Por ter uma custom e se sentir o próprio Peter Fonda em "Easy Rider";
Por fazer novos amigos que falam a sua língua;
Por poder viajar em grupos;
Por ficar encharcado e feliz;
Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
Para matar de inveja o seu vizinho mal humorado;
Para conquistar as ladies/guys;
Para se sentir poderoso(a) dentro do seu blusão de couro;
Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
Para ter um estacionamento exclusivo no shopping;
Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
Para comprar um monte de acessórios e deixar a sua moto personalizada;
Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
Para deixa-la parada na garagem de casa e ficar admirando-a;
Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
Porque no peito de todo motociclista bate um coração aventureiro;
Porque você consegue extravasar por trás da viseira, mesmo que as lágrimas embacem o caminho;
Porque um dia você sonhou que chegaria lá;
E Finalmente porque você esta vivo !


Ziggy Girl

Maria José Ribeiro escreveu:

... é algo inesquecível, a paisagem, a paz, o sonho, imagens, e principalmente a já referida LIBERDADE, pois só nós e a moto e universo a rolar sobre o asfalto.

Pelo espírito de liberdade;
Pelo vento que bate na cara;
Por sentir a "pendura" agarradinha na sua cintura;
Por ter uma 150 e se sentir um Valentino Rossi numa 500;
Por ter uma custom e se sentir o próprio Peter Fonda em "Easy Rider";
Por fazer novos amigos que falam a sua língua;
Por poder viajar em grupos;
Por ficar encharcado e feliz;
Por ter a sua pista livre em cima da faixa, quando o trânsito está totalmente congestionado;
Para matar de inveja o seu vizinho mal humorado;
Para conquistar as ladies/guys;
Para se sentir poderoso(a) dentro do seu blusão de couro;
Para ter a sensação de voar, como um pássaro do asfalto;
Para ser o pole position nos faróis das grandes avenidas;
Para ter um estacionamento exclusivo no shopping;
Para ir aos encontros de motos falar sobre motos;
Para comprar um monte de acessórios e deixar a sua moto personalizada;
Porque todos os caminhos levam a Daytona, o grande encontro mundial de motos;
Para deixa-la parada na garagem de casa e ficar admirando-a;
Para sentir o cheiro de óleo queimado da sua velha e inesquecível 2T;
Porque no peito de todo motociclista bate um coração aventureiro;
Porque você consegue extravasar por trás da viseira, mesmo que as lágrimas embacem o caminho;
Porque um dia você sonhou que chegaria lá;
E Finalmente porque você esta vivo !


Ziggy Girl

e eu acrescento:

- porque nos permiti conhecer gente como a Ziggy.

Oh !

obrigada Abelix és um querido.

E a mim permitiu-me conhecer-vos

kisses

Ziggy Girl

O "designe" scooter ou maxi-scooter foi pensado para as saias das mulheres (Vespa).

sousal escreveu:O "designe" scooter ou maxi-scooter foi pensado para as saias das mulheres (Vespa).

PCX44 escreveu:

sousal escreveu:O "designe" scooter ou maxi-scooter foi pensado para as saias das mulheres (Vespa).

Lindos... Esses dois descansos laterais.

Ai os malandros! É curioso que quando um homem pensa em mulheres de moto pensa de forma completamente diferente (digamos assim!). Falamos de preconceito de isto e daquilo mas curiosamente mesmo entre motards há muito sexismo e preconceito neste aspecto (contra mim falo!). Curiosamente, a minha SH tem agora companhia na garagem de uma Yamaha Daystar 250cc que pertence a uma rapariga. O problema é que, embora a moto tenha um assento baixinho, tem uma frente super comprida e aínda é pesada. A rapariga mede menos de 1.50m e aínda ontem se ia estampando a subir a rampa da garagem...Conclusão, vai passar a colocar a moto no piso superior. Isto só para acrescentar que há cada vez mais mulheres a arriscarem no mundo das duas rodas e, embora sejam tão ou melhores condutoras que os homens, a estrutura fisica exige uma grande ponderação na escolha do modelo. Por exemplo, se um tipo com 1.90m e 100kg anda sem problemas com uma gs1200, uma rapariga com a estrutura que descrevi já terá grandes dificuldades. Claro que há excepções mas por exemplo no caso que descrevi a rapariga teria ficado melhor servida com uma scooter ou então uma moto mais curta e leve...
E Vivam as mulheres!