Comparação maxiscooters 2012: detalhes que incomodam
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Comparação maxiscooters 2012: detalhes que incomodam
Comparação maxiscooters 2012: detalhes que incomodam
Não são só qualidades, também existem alguns defeitos a apontar nas novas maxiscooters
Aprilia 850 ABS-ATC SRV: A distância do solo
Por ser muito pesada o descanso central não é de fácil uso se não tiveres força suficiente e se for num local escorregadio, pode arranhar o descanso.
BMW 600 Sport C: Junção dos espelhos
Ao dobrar o espelho bate no vidro...que com o uso pode riscar.
Honda Integra ABS C-700: espaço dos joelhos
O designer esqueceu-se de que uma scooter também pode ser conduzida por uma pessoa com mais de 1,80 m.
Yamaha TMAX 530 ABS: compartimento para o telefone que não cabe um Smartphone:
Ao contrário da sua antecessora, a nova Yamaha TMAX 530 tem menos espaço de armazenamento frontal.
Re: Comparação maxiscooters 2012: detalhes que incomodam
Sinceramente... em cada uma destas scooters, e falo por experiência própria, havia outras coisas mais importantes a reportar que estas!
Por não referirem o fato da SRV não ter qualquer tipo espaço para arrumação, quando vêm criticar aquela gaveta da T-Max que serve apenas e só para meter cartões e tickets. A T_Max, do outro lado tem um compartimento grande e com fechadura! pq não referiram isto?
E querem falar em tamanho de gavetas? Então vejam a gaveta da Integra, onde se deve cosneguir meter apenas o isqueiro e nem todos, pq nem o maço de cigarros lá cabe.
Na BMW, não detetei essa tal falha nos espelhos que por acaso têm boa visibilidade para trás, apesar de eu achar que deviam ser ligeiramente maiores.
No caso da Aprilia, sim é verdade, o descanso é pesado, mas sinceramente, só roça no chão se andarema curvar quase de joelho no chão e aí não existem milagres.
Sinceramente a única coisa aqui que sim é importante e é um factor negativo é o espaço para os joelhos na Integra, se for alguém alto. No meu caso, os joelhos quase que roçavam à frente e tenho apenas 1,78 m, algume com mais meia dúzia de cm, vai bater com os joelhos na zona frontal.
Na minha opinião e depois de ter andado nestas scooters os factores mais negativos de cad auma delas são:
Aprilia SRV:
- Espaço para arrumação
- Protecção aerodinamica
- acabamentos
BMW C 600 Sport:
- Direi no ensaio, mas são alguns... mas desde já o preço!
Honda Integra 700:
- Espaço para os joelhos
- Dimensões do espaço para arrumação são ridiculas!
- DCT no modo D é extremamente irritante
- Ausência do indicador da temperatura.
Yamaha T-Max 530
- Altura do guiador
- Posicionamento dos espelhos
-
Por não referirem o fato da SRV não ter qualquer tipo espaço para arrumação, quando vêm criticar aquela gaveta da T-Max que serve apenas e só para meter cartões e tickets. A T_Max, do outro lado tem um compartimento grande e com fechadura! pq não referiram isto?
E querem falar em tamanho de gavetas? Então vejam a gaveta da Integra, onde se deve cosneguir meter apenas o isqueiro e nem todos, pq nem o maço de cigarros lá cabe.
Na BMW, não detetei essa tal falha nos espelhos que por acaso têm boa visibilidade para trás, apesar de eu achar que deviam ser ligeiramente maiores.
No caso da Aprilia, sim é verdade, o descanso é pesado, mas sinceramente, só roça no chão se andarema curvar quase de joelho no chão e aí não existem milagres.
Sinceramente a única coisa aqui que sim é importante e é um factor negativo é o espaço para os joelhos na Integra, se for alguém alto. No meu caso, os joelhos quase que roçavam à frente e tenho apenas 1,78 m, algume com mais meia dúzia de cm, vai bater com os joelhos na zona frontal.
Na minha opinião e depois de ter andado nestas scooters os factores mais negativos de cad auma delas são:
Aprilia SRV:
- Espaço para arrumação
- Protecção aerodinamica
- acabamentos
BMW C 600 Sport:
- Direi no ensaio, mas são alguns... mas desde já o preço!
Honda Integra 700:
- Espaço para os joelhos
- Dimensões do espaço para arrumação são ridiculas!
- DCT no modo D é extremamente irritante
- Ausência do indicador da temperatura.
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- Altura do guiador
- Posicionamento dos espelhos
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