Velocidade Verde

O Citroën Survolt é alimentado por dois motores elétricos com um combinado de potência de 300cv de 0 a 5.000 rpm. Ele pode acelerar de 0-100 km/h em menos de cinco segundos e pode atingir uma velocidade máxima limitada em 260 km/h. A moto Agni Z2 , por sua vez, pesa 220 quilos e conta com um motor elétrico de 65 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,5 s e a máxima é limitada em 210 km/h.

Acho piada ver estes exercicios de engenharia mas o que queremos é veículos que tenham um arranque aceitável, limitados a 140kmh (chega bem) e principalmente cuja bateria dê para no minimo 200km sendo recarregada em 30 minutos e tendo pelo menos 10 anos de durabilidade. Até lá podem fazer um supercarro a pilhas mais rápido que a hayabusa que interesse para a sociedade não vejo nenhum. Já sabemos há muito que os motores eletricos podem ser rápidos e potentes, tratem agora de colocar a tecnologia a ponto de ser prática e utilizável.

farmoboy83 escreveu:Acho piada ver estes exercicios de engenharia mas o que queremos é veículos que tenham um arranque aceitável, limitados a 140kmh (chega bem) e principalmente cuja bateria dê para no minimo 200km sendo recarregada em 30 minutos e tendo pelo menos 10 anos de durabilidade. Até lá podem fazer um supercarro a pilhas mais rápido que a hayabusa que interesse para a sociedade não vejo nenhum. Já sabemos há muito que os motores eletricos podem ser rápidos e potentes, tratem agora de colocar a tecnologia a ponto de ser prática e utilizável.

Concordo plenamente!
E os carros eléctricos ainda tem muito que evoluir a meu ver...
A autonomia não está grande coisa (também ainda são muito recentes), e estar 10 horas a espera que carregue... não vejo muita gente disposta a isso.
O preço, que são autênticos balúrdios, se continuarem assim e com estas limitações... ui!

Podiam-se preocupar mais em melhorar esta tecnologia, porque bom é, mas falta a parte prática, que se adeqúe a alguém que enfrenta o dia-a-dia de hoje.

Transportes eletricos
Também concordo, pois os motores eletricos em meios de transporte não são novidade nenhuma...... há que anos os
melhores comboios são movidos a eletricidade.... elétricos..etc...... o problema que se coloca é precisamente autonomia......resolvam , encontrem soluções viaveis para o dia a dia...e aí sim...é noticia.

Rrego escreveu:...... o problema que se coloca é precisamente autonomia......resolvam , encontrem soluções viaveis ...

Ora nem mais, o ser eléctrico até é porque não polui, "sem manutenção" e bla bla bla, mas no que diz respeito à autonomia é que são elas.
Ter por exemplo uma moto e querer ir a Lisboa e regressar no mesmo dia, está fora de questão.

Para já é muito dinheiro e pouco funcional, a não ser que seja utilizado todos os dias para percursos muito pequenos, aí sim funciona plenamente.