Honda MSX 125 - 2013

Quanto tempo dura a embraiagem a ser usada desta forma?

Para o piloto.

Honda lança nova MSX 125, moto destinada para o público jovem
Modelo compacto foi apresentado na Europa e pesa apenas 101,7 kg.
Produzida na Tailândia, MSX 125 tem motor de 10 cavalos.






Com a proposta de ser uma moto divertida destinada ao público jovem, a MSX 125 foi apresentada pela Honda, nesta quarta-feira (9), na Europa. Trata-se de um modelo totalmente novo e, segundo a marca, revive o conceito Monkey de 1963, devido às suas dimensões compactas. Com apenas 101,7 kg, a MSX tem sua produção na Tailândia e possui motor de 124,9 cilindradas, que gera 10 cavalos de potência máxima a 7.000 rpm.

De acordo com a empresa, este monocilíndrico possui injeção eletrônica e rende 1,11 kgfm de torque a 5.500 rpm. Ele é da mesma geração de motores que equipam PCX 150, CBR 250R, e CRF 250L, possuindo tecnologia de baixa fricção para deixar o consumo mais eficiente. A refrigeração do propulsor e a ar e o tanque da MSX pode comportar 5,5 litros de combustível. O câmbio é de 4 marchas e o chassi é de aço.

Seu tamanho diminuto fica claro pelas dimensões: 1.760 mm de comprimento, 755 mm de largura e 1.010 mm de altura - as rodas são de 12 polegadas, tamanho similar ao de alguns scooters.

Uma CG 125, por exemplo, tem 1.978 mm de comprimento, 731 mm de largura e 1.053 mm de altura. A MSX 125 é menor até que a Honda Pop, modelo mais compacto da empresa no Brasil, que tem 1.819 mm de comprimento, 742 mm de largura e 1.020 mm de altura.

Contudo apesar de compacta, a MSX 125 não deixou de lado equipamentos mais refinados, como painel de LCD e freios a disco na dianteira e na traseira. O modelo chega à Europa no primeiro semestre de 2013, ainda sem preço definido. A Honda Brasil informou ao G1 que não existe previsão de o modelo chegar ao país.

Geração Y
No comunicado de lançamento, além de mencionar a inspiração nas Monkey-bikes, modelos de tamanho reduzido que fizeram sucesso a partir da década de 1960, a Honda também declarou que o público alvo do modelo é a chamada "geração Y", que cresce na era da internet. MSX vem de "Mini Street X-Treme", ou seja, um modelo urbano e pequeno, com pegada radical.

Para tentar conquistar o público, a Honda empregou um visual mais moderno na MSX, comparando às antigas Monkey. Além disso, o conjunto óptico do modelo possui elementos de LED. A suspensão dianteira é do tipo invertida na dianteira, opção que oferece maior amortecimento e geralmente é presente em modelos de categorias superiores - na traseira a moto faz uso de monoamortecedor.













Antiga Honda Monkey Bike, modelo que inspirou a MSX 125


Fonte: Globo.com


Estive a ver na Mototrofa e fiquei de fazer um teste-drive desta menina, que é simplesmente linda e tem um trabalhar fabuloso, nem parece uma 125cc ronca como uma NC700 podem crer, experimentem se puderem, é linda, é mais alta do que a Monkey e já bem equipada segundo as normas da UE os piscas da frente ficam sempre ligados sem ser intermitentes como as luzes.

Em Espanha custa 2.999€

Não sei se será uma aposta ganha porque não tem o carisma da antiga e não me parece uma escolha razoável para um adulto. Talvez os muito jovens gostem da ideia porque não me parece opção para adultos ou pessoas com mais de 60kg mas posso estar errado porque nunca vi nenhuma ao vivo.

Arauta escreveu:Em Espanha custa 2.999€

é o preço de cá