Piaggio Beverly Tourer 250cc
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Piaggio Beverly Tourer 250cc
Beverly Tourer 250cc
PIAGGIO BEVERLY 250C.C TOURER
MOTOR
Tipo Monocilíndrico a 4 tempos
Cilindrada (cc) 244 cc
Diâmetro / Curso (mm) 72 mm / 60 mm
Combustível Gasolina sem Chumbo
Taxa de Compressão 10.5-11.5:1
Potência 22 cv às 8 250 rpm
Binário máx. (Nm às rotações/min) 20,2 Nm a 6 500 rpm
Refrigeração Liquida
Caixa de Velocidades Variador Automático CVT com conversor de binário
Arranque Eléctrico
Ignição Electrónica
Alimentação Injecção Electrónica
Embraiagem Centrifugação automática
VEÍCULO
Estrutura Duplo berço, tubos em aço
Suspensão dianteira Forquilha telescópica hidráulica Ø 35 mm
Suspensão traseira Dois amortecedores hidráulicos de duplo efeito com
regulação de pré-carga ( 4 posições)
Travão dianteiro Disco de Ø 260 mm, pinças de dois êmbolos
Travão traseiro Disco de Ø 260 mm, pinças de dois êmbolos
Pneu dianteiro 110/70 - 16"
Pneu traseiro 140/70 - 16"
DIMENSÕES
Comprimento (mm) 2 110 mm
Largura (mm) 770 mm
Altura selim (mm) 790 mm
Distância entre eixos (mm) 1 470 mm
Capacidade depósito combustível
(litros) 10 lts ( dos quais 2,5 litros de reserva)
Peso a seco (kg)
Velocidade máx. (km/h)
Homologação Euro 3
Ágil, elegante e de alto rendimento, a Beverly tourer 250cc é ideal para o tráfego do dia a dia.
Devido a um motor Piaggio Quasar 250cc i.e. Euro 3, 4 tempos, 4 válvulas, refrigerado a líquido , a Bevely Tourer 250cc oferece prestações desportivas e brilhantes tendo em conta o máximo respeito pelo ambiente.
A riqueza e os acabamentos distinguem esta scooter de qualquer outra: o frontal foi completamente redesenhado em perfeita harmonia com a “irmã” mais velha, a Bevely Cruiser. Sendo que o farol é agora montado por cima do guiador e equipado com um elegante pára brisas, mais protector.
A ergonomia do selim permite o total controlo do veículo e o total conforto tanto para o condutor como para o passageiro.
Com a Beverly 250 i.e não há nada que nos faça deter.
P.V.P. € 4.272,87
PIAGGIO BEVERLY 250C.C TOURER
MOTOR
Tipo Monocilíndrico a 4 tempos
Cilindrada (cc) 244 cc
Diâmetro / Curso (mm) 72 mm / 60 mm
Combustível Gasolina sem Chumbo
Taxa de Compressão 10.5-11.5:1
Potência 22 cv às 8 250 rpm
Binário máx. (Nm às rotações/min) 20,2 Nm a 6 500 rpm
Refrigeração Liquida
Caixa de Velocidades Variador Automático CVT com conversor de binário
Arranque Eléctrico
Ignição Electrónica
Alimentação Injecção Electrónica
Embraiagem Centrifugação automática
VEÍCULO
Estrutura Duplo berço, tubos em aço
Suspensão dianteira Forquilha telescópica hidráulica Ø 35 mm
Suspensão traseira Dois amortecedores hidráulicos de duplo efeito com
regulação de pré-carga ( 4 posições)
Travão dianteiro Disco de Ø 260 mm, pinças de dois êmbolos
Travão traseiro Disco de Ø 260 mm, pinças de dois êmbolos
Pneu dianteiro 110/70 - 16"
Pneu traseiro 140/70 - 16"
DIMENSÕES
Comprimento (mm) 2 110 mm
Largura (mm) 770 mm
Altura selim (mm) 790 mm
Distância entre eixos (mm) 1 470 mm
Capacidade depósito combustível
(litros) 10 lts ( dos quais 2,5 litros de reserva)
Peso a seco (kg)
Velocidade máx. (km/h)
Homologação Euro 3
Ágil, elegante e de alto rendimento, a Beverly tourer 250cc é ideal para o tráfego do dia a dia.
Devido a um motor Piaggio Quasar 250cc i.e. Euro 3, 4 tempos, 4 válvulas, refrigerado a líquido , a Bevely Tourer 250cc oferece prestações desportivas e brilhantes tendo em conta o máximo respeito pelo ambiente.
A riqueza e os acabamentos distinguem esta scooter de qualquer outra: o frontal foi completamente redesenhado em perfeita harmonia com a “irmã” mais velha, a Bevely Cruiser. Sendo que o farol é agora montado por cima do guiador e equipado com um elegante pára brisas, mais protector.
A ergonomia do selim permite o total controlo do veículo e o total conforto tanto para o condutor como para o passageiro.
Com a Beverly 250 i.e não há nada que nos faça deter.
P.V.P. € 4.272,87
SW47- Mensagens : 4088
Data de inscrição : 14/09/2010
Localização : Oliveira de Azemeis
Marca: : Honda
Modelo: : Antes PCX- Agora :SW T-400
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