BMW participa em projeto de segurança de comunicação Carro-Obstáculo

Este projeto pretende tornar a condução menos stressante e mais segura.

O projeto também pretende tornar as intersecções mais seguras

Tecnologias de comuncação carro-obstáculo permitem ao carro ver para além da visão do condutor

Se os pedestres usassem transmissores o carro iria saber onde estão

A BMW está a participar na iniciativa de investigação alemã Ko-FAS que tenta criar novos sistemas de assistência ao condutor para reduzir o stress do condutor em condições de tráfego difíceis e tornar os condutores mais confiantes.

O projeto tenta fazer a deteção de tráfego de forma mais precisa através de sensores e algoritmos inteligentes em rede para entender a situação e fazer com que essas tecnologias respondam antes do condutor reagir.

"Com base no princípio da cooperação e consideração por outros utentes da estrada, o que é um fator crucial para a segurança rodoviária, os benefícios dos sistemas de assistência ao condutor podem ser aumentados substancialmente ao adotar abordagens cooperativas", declarou o Dr. Ralph Rasshofer, representante da BMW no projeto.

Uma das novas tecnologias é um transmissor de veículo melhorado que é mais preciso em saber onde está o veículo na estrada. Nos testes, os pedestres e os ciclistas estavam equipados com transmissores que enviam as localizações a curtas distâncias. Os carros foram equipados com sensores que podem detetar esses sinais. Os transmissores comunicam ao carro a velocidade e a direção a que o utente está a viajar.

A BMW vê a tecnologia como uma extensão da comunicação Carro-Obstáculo, que permite que o carro e o ambiente comuniquem entre si.

Outras partes do projeto Ko-FAS focam-se na comunicação carro-para-carro, especificamente em intersecções. Os investigadores acreditam que usar os transmissores em carros para comunicar a sua localização vai eliminar o efeito de obstruções ao condutor.

"Ao combinar seletivamente diferentes tecnologias de comunicação, podemos chegar mais perto de cumprir a nossa visão de mobilidade sem acidentes", continuou o Dr. Rasshofer.

Brevemente será instalada comunicação carro-para-carro nos carros. A tecnologia já é pequena o suficiente para ser posta em prática e acessível. No entanto, ainda não pode ser invocada com confiança total, uma vez que apenas os carros novos terão a tecnologia.

A comunicação carro-infraestrutura está mais longe porque os governos locais terão de pagar para instalar os transmissores e pode ser difícil convencer as pessoas de que precisam usar roupas especiais para estarem mais seguras como pedestres.