Honda Gold Wing F6C 2014

A Honda GoldWing F6C é uma variante da já lançada F6B e mais uma derivada da plataforma da GoldWing.

O motor é o mesmo 6 cilindros boxer da GoldWing de 1832 cc cuja potência máxima é de 116 CV a 5500 rpm e torque máximo de 167 Nm a 4000 rpm para um câmbio de 5 mudanças. A transmissão final é por eixo-cardã e o travão é dotado de ABS de série. A suspensão traseira é com monobraço de alumínio e monoamortecedor com tecnologia HMAS (Honda Multi-Action System), com regulagem manual da pré-carga da mola. O peso em ordem de marcha é de 341 Kg. Os pneus são 130/60-19 e 180/55-17. O painel de instrumentos é com display de LCD multifuncional.