Kawasaki Ninja H2 2015

Até que enfim

Brutal

A Ninja H2 chega com um impressionante motor supercharged, com 998cc e 200 cv. O modelo oferece aceleração intensa e uma ótima condução, mesmo em alta velocidade.

A Kawasaki tecnológica, como já lhe chamam.
Compressor volumétrico exclusivo, o garfo multi-ajustável altamente competitivo, Ohlins steering damper, uma instrumentação digital muito completa, quadro de treliça, braço oscilante MotoGP, entre outros de deixar baba a correr a qualquer apreciador de motos.
Sem dúvida, a H2R Ninja vem criar um ponto de viragem no que diz respeito a motos hiperdeportivas de fábrica.
Deliciem-se com as fotos.      

costalemos escreveu:Finalmente

Maquinão

Brutal

Video promocional da H2R 

Já com preço e data de lançamento para a Europa!

http://motorcycle-online.webnode.pt/news/kawasaki-ninja-h2-/

Ninja H2 chega às pistas de “drag”!

Se uma das novas Ninja H2 é já de si uma moto especial, então a Kawasaki elevou o estatuto desta novidade para um nível superior! A marca de Akashi transformou a H2 na arma ideal para atacar as retas de “drag racing”… e o resultado é brutal!

A Ninja H2 que podemos ver nas imagens, é denominada pela Kawasaki como uma moto hibrida, com especificações muito particulares para conseguir percorrer o quarto de milha no menor tempo possível, e não estará disponível para aquisição em nenhum concessionário.

A Kawasaki aproveitou uma das primeiras unidades da H2 a chegar a solo americano e realizou um conjunto de modificações que aproximam a moto na sua versão base, das especificações que podemos encontrar na versão exótica H2R. E isso inclui motor sobrealimentado com 296 cv de potência, sistema de escape de competição, entre outras coisas.

Esta unidade especial foi fabricada pela Kawasaki Estados Unidos e já foi entregue ao 11 vezes campeão de “drag racing” Rickey Gadson, que imediatamente levou a sua nova preciosidade para uns arranques na pista de Rockingham Dragway, Carolina do Norte.

As modificações realizadas nesta Ninja H2 incluem ainda um braço oscilante alongado e que permite melhor tração em aceleração, um novo amortecedor traseiro da JRi, uma jante traseira em fibra de carbono fabricada pela BST e ainda um botão específico para realizar as trocas de caixa no punho esquerdo.

Todas estas modificações permitiram que Rickey Gadson e esta Ninja H2 “hybrid drag special” percorressem o quarto de milha em apenas 8,231 segundos!

Veja em baixo o vídeo da entrega da moto a Rickey Gadson e os primeiros testes à potência do motor sobrealimentado da Kawasaki Ninja H2.

Motociclista