Começa este fim de semana a Fórmula E
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Começa este fim de semana a Fórmula E
o futuro do automobilismo é elétrico
Começa este fim de semana a Fórmula E, a Fórmula 1 dos carros movidos a eletricidade, totalmente livres de emissões de carbono e que não fazem barulho. O Observador explica como funcionam os carros.
O futuro do automobilismo começa este fim de semana em Pequim, quando arranca o primeiro campeonato mundial para carros 100% elétricos, a Fórmula E. Promovido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a categoria contará com 10 etapas em circuitos urbanos de todo o mundo, como Roma, Londres, Rio de Janeiro e Miami.
Entre os pilotos participantes, encontra-se o português António Félix da Costa, além de nomes como Nicolas Prost, Sébastien Buemi, Bruno Senna, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr e Jarno Trulli.
Para a primeira temporada, as dez equipas inscritas utilizarão o modelo SRT-01E, construído pela Dallara, uma das principais fornecedoras de peças para o automobilismo.
O chassi é feito de fibra de carbono e alumínio, de modo a garantir leveza e resistência em altas velocidades. O motor será fornecido pela empresa Renault e será integrado às baterias desenvolvidas pela equipa de Fórmula 1 Williams.
Desta combinação, surge um carro que poderá atingir uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos e uma velocidade máxima de cerca de 230 km/h. Tudo isto sem uma gota de gasolina.
Como a bateria elétrica dura apenas 25 minutos e as corridas têm uma hora, os pilotos terão à disposição dois carros com características diferentes: um de maior velocidade e outro com mais durabilidade. Desta maneira, os pilotos terão que fazer dois pit stops obrigatórios e, durante o processo, correr 100 metros de um modelo para outro, como acontece na tradicional corrida das 24 Horas de Le Mans.
Outra curiosidade do modelo SRT-01E é a ausência de barulho. Como os motores elétricos não emitem som, serão utilizados geradores de ruído quando os carros entrem no pit stop para alertar às equipas.
A Fórmula E também investirá na interatividade, uma vez que os espetadores poderão premiar os carros com mais potência nos motores durante determinados momentos da corrida.
A aposta pela energia limpa e sustentabilidade da Fórmula E não se resumirá apenas a esta nova categoria do automobilismo. Jean Todt, presidente da FIA, afirmou na entrevista de apresentação do carro que espera que as inovações tecnológicas utilizadas no modelo SRT-01E cheguem em breve aos carros comerciais.
Entre as novidades e semelhanças com um modelo da Fórmula 1, conheça como funciona um carro da Fórmula E nesta infografia.
Publicado a 13.09.2014
Entre os pilotos participantes, encontra-se o português António Félix da Costa, além de nomes como Nicolas Prost, Sébastien Buemi, Bruno Senna, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr e Jarno Trulli.
Para a primeira temporada, as dez equipas inscritas utilizarão o modelo SRT-01E, construído pela Dallara, uma das principais fornecedoras de peças para o automobilismo.
O chassi é feito de fibra de carbono e alumínio, de modo a garantir leveza e resistência em altas velocidades. O motor será fornecido pela empresa Renault e será integrado às baterias desenvolvidas pela equipa de Fórmula 1 Williams.
Desta combinação, surge um carro que poderá atingir uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos e uma velocidade máxima de cerca de 230 km/h. Tudo isto sem uma gota de gasolina.
Como a bateria elétrica dura apenas 25 minutos e as corridas têm uma hora, os pilotos terão à disposição dois carros com características diferentes: um de maior velocidade e outro com mais durabilidade. Desta maneira, os pilotos terão que fazer dois pit stops obrigatórios e, durante o processo, correr 100 metros de um modelo para outro, como acontece na tradicional corrida das 24 Horas de Le Mans.
Outra curiosidade do modelo SRT-01E é a ausência de barulho. Como os motores elétricos não emitem som, serão utilizados geradores de ruído quando os carros entrem no pit stop para alertar às equipas.
A Fórmula E também investirá na interatividade, uma vez que os espetadores poderão premiar os carros com mais potência nos motores durante determinados momentos da corrida.
A aposta pela energia limpa e sustentabilidade da Fórmula E não se resumirá apenas a esta nova categoria do automobilismo. Jean Todt, presidente da FIA, afirmou na entrevista de apresentação do carro que espera que as inovações tecnológicas utilizadas no modelo SRT-01E cheguem em breve aos carros comerciais.
Entre as novidades e semelhanças com um modelo da Fórmula 1, conheça como funciona um carro da Fórmula E nesta infografia.
Publicado a 13.09.2014
Re: Começa este fim de semana a Fórmula E
Confesso que nunca fui grande fã da Formula 1, mas há dias deu no canal da National Geographic um documentário dos bastidores da Formula E e fiquei interessado, lembro-me de os pilotos comentarem, entre outras coisas, que não se parecia nada com conduzir um monolugar com motor de combustão.
Ahh e vamos ter um português a correr o Félix da Costa.
Entretanto já acabou a primeira corrida com o primeiro grande acidente:
JGON- Mensagens : 384
Data de inscrição : 06/08/2011
Localização : Gaia/Feira
Marca: : Honda
Modelo: : SH 125i "Garrana"
Re: Começa este fim de semana a Fórmula E
Fórmula 1 sem barulho só vendo
tugazul- Mensagens : 1151
Data de inscrição : 21/11/2010
Marca: : SYM
Modelo: : GTS 125
Re: Começa este fim de semana a Fórmula E
Eu sou adepto de Formula 1, estou a aqui para ver como vai ser a Formula E
Yalmar- Mensagens : 419
Data de inscrição : 21/03/2013
Localização : Penafiel
Marca: : HONDA
Modelo: : SW-T600
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