A evolução da bicicleta

Década de 1810 - PÉS NO CHÃO: O alemão Karl Drais Von Sauerbronn cria um 'cavalo' de madeira, com guiador e duas rodas. A invenção, de 1816, ficou conhecida como draisiana. Era a primeira bicicleta. Mas ainda com tração Flintstones: os pés faziam as vezes de pedal. Entre as décadas de 1820 a 1850, surgem os pedais: rígidos e acoplados diretamente à roda dianteira.

Década de 1860 - VELOCÍPEDES: O francês Pierre Lallement aumenta a roda dianteira, para deixar a pedalada mais leve. Pierre Michaux cria a primeira fábrica. Em 1867, surgem rodas com aro de aço, travões e tração traseira por corrente.

Década de 1870 - RODA GIGANTE: Mesmo com o surgimento do modelo com correntes, a larga produção de velocípedes de Pierre Michaux tornou o seu modelo mais popular. Surgem também as bicicletas com rodas gigantes na frente e minúsculas atrás.

Década de 1880 - O PNEU: Em 1887, o escocês John Boyd Dunlop cria uma câmara de ar para as rodas da bicicleta do filho. Nasce o pneu. De quebra, as bicicletas com corrente começam a ganhar mercado.

Década de 1890 - EVOLUÇÃO DO DESIGN: No começo da década de 1890, surge o quadro trapezoidal, usado até hoje. Em 1895, vêm os primeiros modelos em alumínio, três vezes mais leves que os de aço.

Década de 1900 - MEIO DE TRANSPORTE: Surgem os primeiros modelos com travão, marchas e cubo com roda livre, que permite que a bicicleta continue em movimento quando o ciclista para de pedalar.

Décadas de 1910 a 1940 - DINÂMICA: No fim dos anos 20, a empresa Schwinn, popular nos EUA, aproxima o design da bike do das motos. Na Europa, o ciclismo desportivo ganha força.

Década de 1950 - NASCE A MOUNTAIN BIKE: O americano James Finley Scott modificou um modelo urbano para conseguir andar em trilhas. E criou a primeira mountain bike.

Década de 1960 - DIVERSIDADE: Agora toda gente tinha um modelo para chamar de seu. Surgem as bicicletas para crianças, as de estrada e o sistema de velocidades evolui.

Década de 1970 - ANOS DE OURO: Nasce a BMX, que viraria febre mundial e tornaria a bicicleta o sonho de consumo de 11 entre dez crianças.