Bridgestone reforça liderança com pneu antifuro para todos os carros

A Bridgestone anunciou hoje que espera reforçar a sua liderança mundial no setor dos pneus depois de ter apresentado no Mónaco um pneu antifuro, uma tecnologia que a empresa vai popularizar para a maioria dos carros.

A Bridgestone anunciou hoje que espera reforçar a sua liderança mundial no setor dos pneus depois de ter apresentado no Mónaco um pneu antifuro, uma tecnologia que a empresa vai popularizar para a maioria dos carros.

Jake Ronsholt, responsável da Bridgestone, afirmou aos jornalistas que "nenhum outro concorrente tem a solução agora revelada e que dá à empresa um avanço de três a quatro anos" sobre os competidores.

O novo pneu, que a Bridgestone registou como DriveGuard, está concebido para equipar todos os carros de passageiros e acabar com quaisquer preocupações durante a condução relacionadas com eventuais danos nos pneus.

Esta tecnologia de última geração permite, segundo Laurent Dartoux, vice-presidente de vendas da Bridgestone Europa, que "os condutores mantenham o controlo e continuem a conduzir com segurança e conforto durante 80 quilómetros até 80km/h, após um furo".

Ou seja, "mesmo em condições adversas, o condutor não para e poderá reparar ou substituir o pneu em segurança", explica o responsável, acrescentando que esta tecnologia "promete alterar regras do jogo" no mercado de pneus.

A Bridgestone, que espera terminar o ano passado com lucros de 2.244 milhões de euros e um volume de negócios de 30.700 milhões de euros, anunciou também que este pneu estará disponível em Portugal a partir de março para 19 medidas, abrangendo quase todo o mercado automóvel em que os carros venham equipados com sensores de pressão de pneus, um regra obrigatória na Europa para os automóveis novos desde novembro de 2014.

Ou seja, segundo a Bridgestone, "existe um mercado potencial de 32 milhões de veículos com a possibilidade de serem equipados com o novo pneu".

O grupo japonês promete que o pneu DriveGuard "dá resposta adequada a praticamente todos os tipos de danos que um pneu pode sofrer durante a condução e distinta de todas as outras soluções existentes".

Laurent Dartoux refere que "nos últimos quatro anos, mais de 60% dos condutores europeus tiveram um furo, o que além de provocar uma sensação de insegurança e impotência resulta numa enorme perda de tempo de mais de três horas".

Em Portugal, segundo dados da Europoll, o grupo Bridgestone tem uma quota de mercado de cerca de 19%, mas a liderança pertence ao grupo Michelin, com 22%, sendo vendidos cerca de 2,7 milhões de pneus anuais.

A Bridgestone EMEA, com sede em Bruxelas, Bélgica, é uma subsidiária da Bridgestone Corporation, o maior fabricante de pneus e produtos de borracha a nível mundial, tendo um centro de investigação e desenvolvimento, 13 fábricas e escritórios em mais de 35 países europeus.