Honda CB500, CB500R y CB500X 2013

Embora adore a Honda e admita alguma tendência nos meus comentários acho esta estratégia fantástica! Reparem no conseguido com a NC700x, s e integra onde a base é a mesma (3 projectos quase pelo preço de 1) e conseguem 3 modelos distintos com preços competitivos. Neste caso, vão redesenhar um motor de 500cc (provavelmente o motor da cbr250 aumentado porque acho que vai ser monocilindrico) e com isso vão fazer 3 modelos distintos recuperando a mitica cb500 e conseguindo motos leves e práticas com consumos provavelmente baixos e desempenho capaz de apaixonar (conto com 50-60cv e pesos na ordem dos 180kg). Acho que as outras marcas fortes estão a ficar atrasadas porque não vejo grandes novidades e inovação na suzuki nem yamaha embora tenham modelos fabulosos!

Não acredito que o motor seja mono.

Este sistema de 3 em um pode ter um contra que é fazer motos todos iguais. Basta olhar para esta 500 X para ver que é uma cópia da NC700X.

e se existe algo que me irrita solenemente é ver motos e carros iguais e é por isso que não gosto da Audi, apesar de ser um excelente marca. Sinceramente quem vê um vê todos e as suas parecenças são tantas que por vezes confundimos uns com os outros! O mesmo se passa com alguns modelos da BMW e de outras marcas.

em relação à 500 estou muito curioso em relação aos preços, pois terá de ficar abaixo das NC, o que quer dizer que deverão ter um preço bombástico!

Veiga escreveu:
e se existe algo que me irrita solenemente é ver motos e carros iguais e é por isso que não gosto da Audi, apesar de ser um excelente marca.

Discordo em completo desta afirmação, a Audi quando lançou o TT ninguem tinha nada parecido, desculpem o

A.Pereira escreveu:

Veiga escreveu:
e se existe algo que me irrita solenemente é ver motos e carros iguais e é por isso que não gosto da Audi, apesar de ser um excelente marca.

Discordo em completo desta afirmação, a Audi quando lançou o TT ninguem tinha nada parecido, desculpem o

Apenas 1, faz a diferença? Por essa lógica tb se pode falar do R8! São modelos especiais e mal fosse se se enquadrassem no que escrevi.


Repara que até os Q, são parecidíssimos, diferendo quase apenas nas dimensões.

pelas fotos estão espetaculares

É quase certo uma potencia de 45cv o que a juntar a um peso provavelmente inferior à nc700 deve dar um desempenho igual ou até superior (afinal são apenas menos 5cv). Parece que os consumos serão aínda inferiores aos da nc700!!!Se a isto se juntar um intervalo de manutenção de 10000km e um preço com ABS de 4500eur então acho que vai rebentar completamente o mercado. A única questão que fica é o porquê de lançar este modelo 1 ano após a nc700...afinal é um downgrade mas talvez a escolha mais sensata para o motociclista diário...aguardo com muita ansiedade porque promete!

farmoboy83 escreveu:É quase certo uma potencia de 45cv o que a juntar a um peso provavelmente inferior à nc700 deve dar um desempenho igual ou até superior (afinal são apenas menos 5cv). Parece que os consumos serão aínda inferiores aos da nc700!!!Se a isto se juntar um intervalo de manutenção de 10000km e um preço com ABS de 4500eur então acho que vai rebentar completamente o mercado. A única questão que fica é o porquê de lançar este modelo 1 ano após a nc700...afinal é um downgrade mas talvez a escolha mais sensata para o motociclista diário...aguardo com muita ansiedade porque promete!

A Honda mais uma vez, a dominar completamente as novas tendências!

Este Eicma promete... por isso é que nestas ultimas semanas não têm havido noticias sobre novidades, as marcas estão a guardar as munições para Milão... é já para a semana!

Mais info
http://www.indiancarsbikes.in/motorcycles/2013-honda-cbr500-cb500-and-cb500x-sports-motorcycle-models-spotted-ahead-of-their-2012-eicma-debut-64188/

torque a rondar os 40nm e parece que essencialmente o motor são dois cilindros da actual cbr250 alinhados. Vamos esperar pela próxima semana porque embora o futuro não seja muito risonho pelo menos teremos motos/scooters acessiveis e utilizáveis

Este site dá como valores de potencia 54cv...estranho quando a nc700 tem 51...

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-honda-cb500x/