Sabes quanto custa a bicicleta mais valiosa do mundo?

E se a sua bicicleta fosse banhada a ouro e adornada com mais de 600 cristais Swarovski? 

Pode parecer impossível, mas é uma realidade. Há cada vez mais empresas a apostarem nas bicicletas com diamantes e pedras preciosas, convertendo-as num símbolo de status e colocando-as num outro patamar, o do mercado de luxo.

Pode parecer um exagero, mas a bicicleta mais cara do mundo, que foi projectada pelo artista Damien Hirst e que foi utilizada por Armstrong na Volta à França em 2009, custa € 385.000.

De facto, há quem esteja disposto a pagar tanto ou mais por uma bicicleta como por uma casa. “Eu não posso pagar o melhor carro ou a casa mais luxuosa”, disse Ted Perry, norte-americano de 51 anos, citado pelo  El País.

Mas em contrapartida “investi € 14.000 a comprar um velocípede”, contou. E como este norte-americano, há muitos outros interessados em pagar para ter veículos de duas rodas valiosos. 

Nos últimos dez anos, nos Estados Unidos, numa nação cimentada por e sobre carros, as vendas de bicicletas de luxo aumentaram 75%, segundo a Associação Nacional de Revendedores de Bicicleta (NBDA, na sua sigla em Inglês).

Mas de que é feita uma bicicleta de luxo? De carbono, titânio e inclusive de ouro – como a bicicleta de ouro de Aurumania, que incluiu também cristais Swarovski no seu modelo que custa mais de €70.000.

“Há um sector dos ciclistas, da classe alta, com dinheiro e fanáticos por estes veículos, e que estão dispostos a investir numa bicicleta cara”, alerta Luis Álvarez, empreendedor e consultor de mobilidade.

Enquanto os portugueses e os espanhóis pagam, em média, €250 por uma bicicleta normal – sem os ornamentos das bicicletas de luxo -, os holandeses investem €746 e posicionam-se como os que mais gastam na União Europeia neste tipo de veículos. Se a bicicleta for eléctrica, o preço médio é um pouco mais elevado – não menos de €800. Mas tudo depende dos ornamentos que leva.

A empresa Italian Tommasini colocou no mercado uma bicicleta eléctrica banhada a ouro que custa cerca de €2.500. Para alargar a oferta e dificultar a escolha, marcas como a Mercedes, BMW ou Lexus apresentaram propostas que rondam os €6.000.

Sotheby’s também entrou no mercado das bicicletas pela mão do desenhador holandês Herman van Hulsteijn. Juntos criaram uma edição limitada – 9 bicicletas, cobertas de laca japonesa, urushi, e de elementos de ouro que custam, em média, €32.000.

“É verdade que existe uma certa febre pelas bicicletas. Mas, no fundo, as pessoas estão a comprar mais bicicletas, baratas, de segunda mão ou caríssimas”, explica Isabel Ramis, activista das duas no seu blog Muévete en Bici por Madrid.

Quem lucra? Os utilizadores de bicicletas, mas também as empresas que encontram neste mercado uma oportunidade para lançar modelos únicos para todas as carteiras e utilidades.